微軟和亞馬遜一直在競爭美國國防部的一份價值100億美元的云計算合同，就在最近，微軟得到了這份合同，但是亞馬遜卻對此結(jié)果感到不服，很有可能在下周對競標(biāo)結(jié)果提出挑戰(zhàn)。而亞馬遜的行為也讓美國政府覺得有些可笑，特朗普甚至公開嘲笑亞馬遜。

筆者看完這條訊息之后，剛開始其實是有些不解的，兩個都是市值幾千億的巨無霸，相互競爭一單100億的大單子可以理解，但是亞馬遜在輸了之后卻還是死咬不放，又是出于什么原因呢？

筆者就在想，難道亞馬遜現(xiàn)在已經(jīng)到了非常需要依靠這一單生意來扭轉(zhuǎn)干坤的地步了？這讓筆者去查了一下亞馬遜這段時間經(jīng)歷的苦逼生活。

亞馬遜第三季度的財報顯示，騎著一季度的營收為700億美元，同比增長了25％，利潤也是有21.43億美元，可是卻同比下降了26％，這讓亞馬遜的股價隨著財報的發(fā)表，就一下子跌了9％，市值直接蒸發(fā)了800億美元，截止至目前市值縮水1267億美金，換算過人民幣，可是將近9000億呀！筆者看著都覺得肉疼，盡管不是筆者的錢。

筆者思考了一下，亞馬遜營收額上漲了，可是利潤卻下降了，必然就是成本增加了呀，然后又看了一下，原來貝索斯是跑去搞物流了。據(jù)說國外的物流是下單以后等上十天半個月才到貨的，這在我們國家，這樣的公司早就給投訴信埋了，還能開下去？

因此貝索斯就很眼饞咱們國家網(wǎng)購的高效物流啊，就去學(xué)習(xí)了京東的模式，自建物流，結(jié)果年年虧損，但就拿今年第三季度的財報來說，其中全球貨運(yùn)之處同比飆升了46％，高達(dá)96億美金。而且這數(shù)據(jù)是一直在持續(xù)增長中，這么搞下去，亞馬遜幾年后可不僅僅只是在貨運(yùn)上虧損的，市場也會跑過來不斷咬他，就像這回直接蒸發(fā)掉的9000億。

如果亞馬遜總裁貝索斯仍然一意孤行，當(dāng)然很可能他也看出了自建全球貨運(yùn)的未來偉大前景吧，執(zhí)意要一直砸錢把這個全球貨運(yùn)搞起來，確實應(yīng)該未雨綢繆了。亞馬遜到時候肯定會陷入一段市值持續(xù)下跌的日子，到時候，別說是100億了，就算是20或30億也跟你拼命。

所以說，筆者大概能夠遇見，在未來一段時間，亞馬遜為了以后的風(fēng)暴準(zhǔn)備，很可能會將觸手伸得更遠(yuǎn)。

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