近日，印度電商平臺(tái)Flipkart稱，將要在年底前吸納5萬賣家，包括微型、中小型企業(yè)。

據(jù)Flipkart方面稱，現(xiàn)在平臺(tái)已經(jīng)有近10萬MESE，預(yù)計(jì)其快速增長的物流需求將創(chuàng)造近100萬個(gè)間接工作崗位，與電商巨頭亞馬遜爭奪印度電商的頭把交椅。

印度“霸主”Flipkart

說起這位“霸主”，與亞馬遜還頗有淵源，F(xiàn)lipkart的兩位創(chuàng)始人是亞馬遜前員工薩欽·班薩爾(Sachin Bansal)和比尼·班薩爾(Binny Bansal)，于2007年創(chuàng)建，公司總部設(shè)立于印度班加羅爾，自創(chuàng)建起，一路高歌猛進(jìn)，迅速崛起。

Flipkart的崛起之路和亞馬遜有點(diǎn)像，最開始的時(shí)候都是經(jīng)營一些圖書類的商品，隨著市場份額的增加，逐漸擴(kuò)展銷售品類到服裝、電子、時(shí)尚、家居等類目。截止目前，F(xiàn)lipkart平臺(tái)的用戶已突破10億，月活量高達(dá)6980萬，在印度當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)站排名中位列第9，并且在印度的市場占有率超過40%，是當(dāng)?shù)厣贁?shù)幾個(gè)能和巨頭亞馬遜抗衡的電商平臺(tái)之一。

戲劇性的一幕，沃爾瑪加入戰(zhàn)局

眾所周知，沃爾瑪和亞馬遜在美國就是互為競爭對(duì)手的兩個(gè)最大的電商平臺(tái)，沒想到的是，到了印度市場，兩者再次燃起了戰(zhàn)火。在2018年5月，沃爾瑪斥資160億美元收購了Flipkart 77%的股份。同年，這兩者之間的戰(zhàn)火交出了第一份答卷，F(xiàn)lipkart平臺(tái)在印度創(chuàng)造了62億美元的總銷售額，亞馬遜印度站創(chuàng)造了75億美元的總銷售額。但是在營收方面Flipkart平臺(tái)以38億美元比亞馬遜印度站的32億美元略勝一籌。

戰(zhàn)火延續(xù)到2019，自6月24日起，為吸引新賣家和維護(hù)老賣家，F(xiàn)lipkart再次降低傭金和運(yùn)費(fèi)，并且為了印度頭把交椅的地位，F(xiàn)lipkart平臺(tái)表示正在計(jì)劃上市以實(shí)現(xiàn)更大的盈利增長，帶領(lǐng)2億至3億的新客戶進(jìn)入電商領(lǐng)域。

2019，誰主沉浮

2019時(shí)間已過半，據(jù)巴克萊銀行報(bào)告預(yù)測，到2020年底，印度的在線零售業(yè)務(wù)將達(dá)到400-450億美元。同時(shí)，預(yù)計(jì)印度的電商用戶也將增長一倍以上，接近2億。這么大一塊蛋糕，F(xiàn)lipkart和亞馬遜都不可能放過。

對(duì)Flipkart來說，吸引MSME入駐平臺(tái)是至關(guān)重要的，因?yàn)檫@有利于該公司在當(dāng)?shù)鼐湍懿少彽筋惸魁R全的商品、提升交付速度并削減物流成本。Flipkart下一階段的增長將很大程度上取決于三級(jí)城市和小城鎮(zhèn)的擴(kuò)張，連接MSME有助于公司覆蓋到最大化的區(qū)域。Flipkart首席執(zhí)行官Kalyan Krishnamurthy說：“我們對(duì)印度的了解使我們能夠構(gòu)建諸如‘成長基金’這樣的框架，通過這些體系，賣家可以擴(kuò)展業(yè)務(wù)、企業(yè)可以創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)，并繼續(xù)促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型?！?/p>

而目前亞馬遜的印度站點(diǎn)新增了印地語版本和不同的視覺體驗(yàn)，增加了客戶在線購物的吸引力。此外亞馬遜還在線下落地了一些中小規(guī)模的實(shí)體商店，為客戶提供即時(shí)支持和購物幫助。

還有其他電商平臺(tái)、電商大鱷也緊盯著這塊市場，最終是巨頭亞馬遜拔得頭籌，還是Flipkart穩(wěn)坐頭把交椅，或者會(huì)不會(huì)有其他電商平臺(tái)黑馬逆襲，結(jié)果尚未可知。