EAC認(rèn)證針對(duì)客梯，貨梯（人貨兩用），觀光梯以及相關(guān)使用的安全部件，使用TP TC 011法規(guī)

EAC認(rèn)證針對(duì)扶梯，人行道使用TP TC 010法規(guī)

純載貨，雜物電梯使用TP TC 010法規(guī)

電梯常見認(rèn)證模式為1c,3c,4c，都屬于COC合格證書范疇。

同時(shí)大部分電梯需要使用具備當(dāng)?shù)谾SC防火認(rèn)證的電梯門，根據(jù)不同耐火指標(biāo)，如E30，EI30，E60和EI60等，此標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試類似于EN81-58歐盟防火門標(biāo)準(zhǔn)；自2020年開始TP EAEU 043法規(guī)強(qiáng)制開始執(zhí)行，所有電梯防火門自2021年7月份以后需要適用新法規(guī)防火證書

海關(guān)聯(lián)盟的TR CU 011/2011技術(shù)法規(guī)不適用于以下的電梯：

- 在采礦和煤炭工業(yè)的礦井中；

- 在船舶和其他浮動(dòng)設(shè)備上；

- 勘探和海上鉆井平臺(tái)；

- 在飛機(jī)和飛機(jī)上，

以及其他電梯：

- 帶有齒輪齒條或絲杠升降機(jī)構(gòu)；

- 軍事用途的特殊用途。

2. TR CU 011/2011海關(guān)聯(lián)盟技術(shù)法規(guī)規(guī)定了電梯和電梯安全裝置的要求，以保護(hù)人類生命和健康、財(cái)產(chǎn)，以及防止誤導(dǎo)購(gòu)買者的目的和安全的行為。

海關(guān)聯(lián)盟TR CU 011/2011“電梯安全”技術(shù)法規(guī)附錄1

安全要求

1、為確保電梯的安全，必須滿足以下一般要求：

1.1.安裝在以下位置的電梯設(shè)備，確保用戶和未經(jīng)授權(quán)的人員無(wú)法接近：

- 設(shè)備放置柜；

- 機(jī)房;

- 安全房；

- 電梯井，位于電梯轎廂內(nèi)的設(shè)備除外；

1.2.采取措施保護(hù)用戶和未經(jīng)授權(quán)的人員免于因接觸電梯設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件而受到傷害；

1.3.保護(hù)裝置的存在，聯(lián)鎖裝置停止或防止移動(dòng)，門未關(guān)閉，未鎖定；設(shè)備檢修門、應(yīng)急門、檢修和逃生艙蓋、駕駛室門未關(guān)閉。本要求不適用于轎廂接近層站時(shí)自動(dòng)門的初步開啟和電梯設(shè)計(jì)中規(guī)定的裝卸時(shí)將轎廂調(diào)整到層站水平的方式；

1.4.人員從停靠的機(jī)艙安全疏散人員的可能性；

1.5.用戶和其他人可以接觸到的升降機(jī)設(shè)備不應(yīng)有對(duì)他們構(gòu)成危險(xiǎn)的不規(guī)則表面；

1.6.為載人運(yùn)輸而設(shè)計(jì)的駕駛室確保照明裝置的可用性，包括在停電期間；

1.7.電梯設(shè)備必須符合電梯運(yùn)行的氣候、地震條件；

1.8.防止人員從建筑物的樓層和從機(jī)艙墜入礦井的措施的可用性；

1.9.電梯門口的尺寸必須保證安全進(jìn)出轎廂到層站、安全裝卸轎廂；

1.10.層站門檻與轎廂之間的水平和垂直距離必須保證安全進(jìn)出轎廂；

1.11.機(jī)艙結(jié)構(gòu)元件與豎井之間的距離應(yīng)排除在豎井和機(jī)艙門打開時(shí)，以及機(jī)艙位于樓層區(qū)域時(shí)人員進(jìn)入豎井的可能性；

1.12.防止或減少在駕駛室和自動(dòng)關(guān)閉門的路徑上擠壓人或物體的力的措施，以降低受傷風(fēng)險(xiǎn)；

1.13.轎廂、牽引元件、懸掛和支撐轎廂、配重及其緊固元件必須能夠承受電梯預(yù)期使用和測(cè)試產(chǎn)生的載荷；

1.14.客艙設(shè)備，用于人員移動(dòng)，具有連接雙向通信的裝置，乘客可以借助該裝置從外部尋求幫助；

1.15.在正常操作期間防止超載駕駛室啟動(dòng)的措施；

1.16.限制駕駛室移動(dòng)超出極限工作位置的裝置；

1.17.存在限制駕駛室下降到極限時(shí)超出額定速度的措施；

1.18.限速器和緩沖器在觸發(fā)時(shí)必須確保駕駛室減速，以減少受傷或設(shè)備故障的風(fēng)險(xiǎn)；

1.19.在駕駛室能提供空氣交換；

1.20.設(shè)備維修工作區(qū)域的大小和位置必須足以確保工作的安全進(jìn)行；

1.21.安全人員可以使用電梯設(shè)備；

1.22.人員能夠安全進(jìn)入礦井的工作平臺(tái)和艙室的頂部并能夠離開它；

1.23.工作平臺(tái)和駕駛室頂部（如果需要容納人員）必須承受人員的負(fù)載；

1.24.減少人員從位于礦井的工作平臺(tái)和從機(jī)艙頂部墜落的風(fēng)險(xiǎn)的措施；

1.25.在維護(hù)期間提供人員停止和控制客艙移動(dòng)的裝置。如果需要在礦區(qū)周圍移動(dòng)人員，艙室必須提供措施以安全速度控制移動(dòng)并能夠由人員停止艙室移動(dòng)。并且確保用戶和未經(jīng)授權(quán)的人員必須無(wú)法訪問(wèn)這些工具和設(shè)施；

1.26.采取措施和方法防止電梯部件的不受控制的運(yùn)動(dòng)對(duì)電梯井中的人員造成傷害；

1.27.是否有措施和方法防止升降設(shè)備的元件對(duì)人員造成傷害：皮帶、滑輪、滑車、突出的電機(jī)軸、齒輪、鏈輪、傳動(dòng)鏈；

1.28.有足夠的方法來(lái)提供照明水平，滿足操作人員安全地進(jìn)行工作；

1.29.采取措施和方法確保用戶、其他人員和操作人員在操作電梯控制裝置和接觸電梯導(dǎo)電結(jié)構(gòu)時(shí)的電氣安全；

1.30.電梯門的耐火極限必須滿足消防安全要求；

1.31.確保在建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)乘客可以安全離開客艙的措施；

1.32.必須提供安全處置電梯的要求。

2. 為確保預(yù)定電梯的安全，包括用于運(yùn)送殘疾人和行動(dòng)不便人士的電梯，必須滿足以下特殊要求：

2.1.駕駛室的尺寸、駕駛室的門口和井道必須確保能夠安全進(jìn)出駕駛室，并確保輪椅上用戶在駕駛室中合適位置；

2.2.用于運(yùn)送沒有陪同輪椅使用者的人員的轎廂和電梯井的門必須能自動(dòng)打開和關(guān)閉；

2.3.電梯轎廂必須配備至少一個(gè)扶手，扶手的位置必須便于用戶接近轎廂和控制裝置；

2.4.駕駛室門檻與平臺(tái)之間的水平和垂直距離應(yīng)確保輪椅使用者安全進(jìn)出駕駛室；

2.5.電梯轎廂和底層的控制和信號(hào)裝置（聲音和光）的設(shè)計(jì)和布置必須確保電梯對(duì)于殘疾人和其他行動(dòng)不便的人安全和可以使用。

3、為確保安全，火災(zāi)時(shí)運(yùn)送消防員的電梯必須滿足以下特殊要求：

3.1.轎廂的尺寸和電梯的起重能力必須保證滿足消防員攜帶救火設(shè)備和火災(zāi)獲救人員；

3.2.控制系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)必須確保電梯在消防員直接控制下能運(yùn)行。必須禁用其他電梯控制模式；

3.3.電梯控制模式，不管其他電梯的運(yùn)行情況，通過(guò)群控系統(tǒng)與之結(jié)合；

3.4.有電梯轎廂和主著陸樓層的有關(guān)轎廂位置及其運(yùn)動(dòng)方向的視覺信息；

3.5.電梯井道門必須是防火的，其耐火極限按照建筑物的防火安全要求設(shè)定；

3.6.采取措施和方法使駕駛室疏散消防員，能停在樓層之間；

3.7.在機(jī)艙隔間結(jié)構(gòu)中使用的材料在可燃性、易燃性、發(fā)煙能力、火焰蔓延和燃燒毒性的適用指標(biāo)方面降低了火災(zāi)危險(xiǎn)。

4、為確保連接監(jiān)控設(shè)備的電梯的安全，必須滿足以下特殊要求：

從電梯傳輸?shù)秸{(diào)度控制設(shè)備的運(yùn)行，以下信息應(yīng)該可以去除：

關(guān)于電氣安全電路的啟動(dòng)；

關(guān)于未經(jīng)授權(quán)打開門；

關(guān)于打開無(wú)機(jī)房電梯控制裝置的門（蓋）。

5. 為確保安裝在建筑物內(nèi)的電梯的安全，建筑物是可能對(duì)電梯設(shè)備造成故意損壞的結(jié)構(gòu)，必須滿足以下特殊要求：

5.1.駕駛室的封閉結(jié)構(gòu)以及墻壁、天花板和地板的飾面必須由可降低故意損壞或火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的材料制成；

5.2.駕駛室和地板區(qū)域的控制、信號(hào)、照明設(shè)備的設(shè)計(jì)和材料必須能夠降低故意損壞或著火的風(fēng)險(xiǎn)；

5.3.應(yīng)提供連續(xù)的防幢圍欄；

5.4.在“正常運(yùn)行”模式下，在樓層上沒有轎廂的情況下，在未經(jīng)授權(quán)打開門的情況下，應(yīng)有使電梯退出“正常運(yùn)行”模式的方法。返回“正常運(yùn)行”模式必須由維修人員進(jìn)行。