有人說，“2018年，是跨境電商不折不扣的轉(zhuǎn)折年?！鼻坝袣W洲VAT催繳郵件大“掃射”，再到美國海關(guān)嚴(yán)查違規(guī)申報，就連各大跨境電商平臺稅收政策也相繼緊縮，一系列的強硬措施在賣家圈掀起了腥風(fēng)血雨，每一輪的嚴(yán)查都讓一批賣家倒下，即便是大賣也無所遁形。

如此嚴(yán)峻的局勢下，以往那些跨境物流不合規(guī)的操作也均將一一現(xiàn)形，而這也恰恰說明了一個事實，全面合規(guī)跨境電商時代已然不遠(yuǎn)。

VAT瘋狂“掃射”、眾敵環(huán)伺，跨境物流這張牌該如何打？

有業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前跨境電商出海合規(guī)問題最主要體現(xiàn)在VAT上。早在2017年，歐洲稅務(wù)局就曾嚴(yán)厲打擊部分海外賣家在電商平臺上銷售存在偷稅漏稅的行為，現(xiàn)如今，歐洲VAT繳稅再被提上議程，先是英國開啟對VAT的重查之后，德國也相繼爆發(fā)VAT危機，另有法國、意大利、西班牙、瑞典等國紛紛效仿。

據(jù)消息透露，不少身先士卒的賣家因未繳納VAT被送上“斷頭臺”，即便是月銷售上百萬的亞馬遜大賣家也無一幸免，但凡貨物稅收漏交或不交稅，都極有可能遭到貨物被查封以及罰款。

而除了VAT事件瘋狂“繳殺”以外，在當(dāng)前合規(guī)化的趨勢下清關(guān)問題同樣備受矚目。行業(yè)內(nèi)部分貨代公司、賣家為了價格優(yōu)勢鋌而走險，或在清關(guān)環(huán)節(jié)動手腳，或是進行灰色清關(guān)，最終都將自嘗惡果。就如此前“雙清包稅”等不合規(guī)的物流方式，在很長一段時間十分猖獗，而后遭到嚴(yán)厲打擊。

另外，目的地國家對于進入海關(guān)的貨物檢驗也會更加趨嚴(yán)，如貨物電子面單不規(guī)范、商品描述不夠準(zhǔn)確、申報數(shù)據(jù)有出入等，都可能造成貨物被海關(guān)扣留產(chǎn)生延誤。當(dāng)賣家們勞心勞力將貨物備好，并銷售出去，卻遭海關(guān)查驗、扣押，栽在物流運輸環(huán)節(jié)上，未免有些力不從心。

更值一提的是，眼下伴隨旺季的到來，賣家所面臨的物流問題無疑更為嚴(yán)峻。貨物在運輸途中丟失或損壞概率增高，各種不可抗力因素的集中爆發(fā)，也會給跨境電商賣家的經(jīng)營徒增危機。

逐一擊破，DHL國際快遞如何幫助賣家實現(xiàn)合規(guī)運營？

張嘴說“合規(guī)”容易，但是如何做到“合規(guī)”，對于絕大多數(shù)賣家而言，并沒有太清晰的概念。

針對賣家所遇難題，享有國際航空快遞領(lǐng)導(dǎo)者之稱的中外運-敦豪給出了解決方案，且憑借累積多年的跨境物流經(jīng)驗，充分了解到當(dāng)前跨境貿(mào)易的需求和痛點，不斷助力企業(yè)走向合規(guī)化。

DHL國際快遞負(fù)責(zé)人告訴雨果網(wǎng)，“DHL快遞可以通過目的地市場的資源支持，來幫助客戶及時了解當(dāng)?shù)囟悇?wù)、關(guān)務(wù)的要求，并幫助客戶做到合理的申報，讓其在合規(guī)性上做的更好?！?/p>

就如今年受美國海關(guān)p321影響，DHL通過持續(xù)地向客戶推薦高效的DTP服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)的發(fā)票制作指引，以及提醒客戶提供準(zhǔn)確的清關(guān)人信息，從而快速地幫助客戶解決了美國進口申報、征稅、查驗等環(huán)節(jié)的問題。又如亞馬遜德國站強制要求賣家在2018年12月31日前完成店鋪VAT稅號上傳，否則將會面臨關(guān)店風(fēng)險，就此情況，DHL提供了德國Indirect representation 報關(guān)模式幫助客戶解決當(dāng)?shù)厍尻P(guān)問題。

上述負(fù)責(zé)人指出，DHL CIS專家團隊能夠及時解決客戶面臨目的地諸多不確定性的清關(guān)問題，提升客戶的滿意度。

而在電子面單的完整性、商品的描述準(zhǔn)確性等申報信息上，DHL快遞也會進行嚴(yán)格的把關(guān)，將申報信息不準(zhǔn)確或是存在歧義的面單數(shù)據(jù)，及時反饋給客戶，讓其根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)作出修改，同時通過電子化的自動操作方式，即便快件的數(shù)據(jù)再多，也不會影響到海關(guān)的清關(guān)效率。

值得一提的是，在合規(guī)道路上，DHL快遞作為與歐洲淵源較深的公司在中歐業(yè)務(wù)上占有優(yōu)勢，能夠在稅務(wù)、清關(guān)、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)助力賣家成長，與此同時，在一帶一路沿線，其也在不斷發(fā)力。

當(dāng)前，DHL已經(jīng)在賣家圈中掀起了不同的反響。

據(jù)了解，中外運-敦豪憑借DHL作為國際快遞業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的豐富經(jīng)驗和中國外運集團總公司在中國外貿(mào)運輸市場的經(jīng)營優(yōu)勢，在國內(nèi)各主要城市為企業(yè)提供最廣泛的國際、國內(nèi)門到門航空快遞和物流服務(wù)。中外運-敦豪擁有10個大中型口岸，分布在國內(nèi)重要城市和港口，其中在上海浦東，中外運-敦豪的北亞樞紐作為DHL在亞洲最大的快遞轉(zhuǎn)運中心，承擔(dān)著大量的轉(zhuǎn)運任務(wù)，也聯(lián)接了中國與世界的貿(mào)易溝通往來。該樞紐鞏固了DHL在網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、便捷性、以及成本效益方面的領(lǐng)導(dǎo)地位，也為DHL高質(zhì)量的服務(wù)提供了有力支持。

(文章來源：雨果網(wǎng))