亞馬遜FBA是否分倉

絕大多數(shù)賣家確實無法完成大批量鋪貨的前提下，單一、多批次、小批量的發(fā)貨模式使得賣家在發(fā)送FBA倉庫時，往往面臨著分倉的必要。

舉例而言，需要發(fā)送500個FBA，填寫發(fā)貨數(shù)量時，不要直接填寫500個，而是轉(zhuǎn)化成5箱或10箱這種以箱子單位為計量的發(fā)貨方式。

這種情況下一個箱子中多件產(chǎn)品可最大程度上避免分倉的產(chǎn)生，對應(yīng)賣家需要支付的物流派送費也會節(jié)約許多。

雖說FBA倉庫的分配并不是賣家想怎么分就怎么分的，亞馬遜還是會根據(jù)海外當(dāng)?shù)爻鞘械匿N量、倉庫容量去調(diào)配不同的倉庫，可真正借用這種方法實踐過后，基本上可以幫助賣家節(jié)約30%-50%的物流成本?！?/p>

亞馬遜FBA專業(yè)貨代的說法，在同等500公斤貨物發(fā)往美國洛杉磯的前提下，發(fā)往同一個倉庫的物流成本是26元/kg，分倉發(fā)往不同倉庫的物流成本是28元/kg，同一批貨物同一個目的地，物流成本或可節(jié)約1000元。

亞馬遜FBA

FBA(Fulfillment by Amazon，亞馬遜提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù))。亞馬遜FBA頭程是指：貨物從工廠到目的地亞馬遜倉庫的一個運輸流程,中間包括清關(guān)預(yù)付關(guān)稅等服務(wù)。

從中國發(fā)送貨物到亞馬遜FBA入倉操作介紹

在中國要將貨物發(fā)送至亞馬遜FBA入倉時，收件方公司為AMAZON（亞馬遜）或美國FBA(Fulfillment by Amazon：亞馬遜提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù))。因為AMAZON（亞馬遜）是一間網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)公司，并非真正的最終收件者，它不會協(xié)助處理貨物清關(guān)及支付稅金等事務(wù)，所以亞馬遜入倉業(yè)務(wù)除了需要收件人為亞馬遜以外，還需要一個清關(guān)代理或當(dāng)?shù)厥占净騻€人，否則亞馬遜的貨物可能會被退回，產(chǎn)生高額費用。具體體現(xiàn)在我們的發(fā)票上則表現(xiàn)為：AMAZON 為 SHIP TO，而清關(guān)代理或其他公司 為 SOLD TO。此類貨件存在的問題主要體現(xiàn)為稅金和清關(guān)問題。為避免出現(xiàn)快件出現(xiàn)問題，請寄件人務(wù)必按照以下要求處理貨件。

1、寄件人在寄運貨物前，須和進口方協(xié)調(diào)貨物清關(guān)以及簽收事宜，確保貨物抵達當(dāng)?shù)匾院?，清關(guān)聯(lián)系人將配合服務(wù)商或清關(guān)代理處理貨件清關(guān)事宜。

2、出貨發(fā)票必須注明真實進口方（買方或清關(guān)代理）的公司名稱，地址，具體聯(lián)系人，聯(lián)系方式（電話、手機和電子郵箱）。

3、由于AMAZON不任何清關(guān)及關(guān)稅預(yù)付服務(wù)，為避免貨物由于關(guān)稅問題出現(xiàn)滯留，寄運貨物前請先確認(rèn)關(guān)稅支付方，建議關(guān)稅預(yù)付或者第三方支付關(guān)稅。

4、寄件人和進口方應(yīng)就貨件簽收問題做好協(xié)調(diào)，盡早確認(rèn)貨物是否完好抵達倉庫并派送，以免出現(xiàn)漏收、錯收等情況。如出現(xiàn)由于錯收或漏收，進口方或收件方未能或無法提供詳細的包裹信息導(dǎo)致服務(wù)商無法進行調(diào)查，將可能導(dǎo)致貨件無法進行索償，屆時全部責(zé)任和費用將由寄件方承擔(dān)。

亞馬遜物流FBA的優(yōu)勢

優(yōu)勢

通過FBA，賣家不僅節(jié)省了自己的人力，更能給終端消費者帶來更好的體驗，從而增加自己的商品銷售量。亞馬遜將持續(xù)通過FBA服務(wù)，幫助中國賣家走出國門，將產(chǎn)品銷售到北美、歐洲、日本以及澳大利亞。

選擇亞馬遜FBA 賣家省心省精力

有了FBA的服務(wù)，您只需要將商品發(fā)送到亞馬遜運營中心，亞馬遜就能為您完成倉儲、分揀、包裝、配送、收款及退換貨，節(jié)省你的人力成本。

亞馬遜也為購買您商品的顧客提供7*24小時的專業(yè)客戶服務(wù)。這些服務(wù)讓您從配送和售后的繁瑣中解脫出來，專注于產(chǎn)品和其他運營環(huán)節(jié)。

用FBA模式亞馬遜會扶持曝光和流量

商品的曝光量會直接影響到銷量，可是曝光量從哪里來呢?使用“亞馬遜物流”的商品能有更多的機會參與各種促銷推廣活動，從而展示給亞馬遜網(wǎng)站上的顧客。并且，使用“亞馬遜物流”后，亞馬遜Prime會員將可以看到您的商品，而且這些商品可以享受免運費服務(wù)。

總體來說FBA的價格比較合理

FBA支持靈活的付費模式——沒有最低費用、設(shè)置費或月費。您只需支付使用亞馬遜物流商品的儲存和訂單配送服務(wù)費。

各大洲亞馬遜物流計劃

北美亞馬遜物流計劃

亞馬遜物流標(biāo)準(zhǔn)計劃：

適用于商品尺寸小于等于 150 磅、最長側(cè)不超過108 英寸、且最長側(cè)加圍度不超過 165 英寸的商品。

亞馬遜物流輕小商品計劃：

輕小商品除了可以使用上述亞馬遜標(biāo)準(zhǔn)物流計劃外，還可以選擇亞馬遜物流輕小商品計劃，該計劃適用于庫存周轉(zhuǎn)快、價格通常低于 15 美元的輕小商品的配送解決方案，包含外包裝，尺寸不超過16 * 9 * 4英寸，重量不超過15盎司的商品。加入亞馬遜物流輕小商品計劃的商品會享用Prime標(biāo)簽，并展示給Prime客戶。

歐洲亞馬遜物流計劃

亞馬遜物流整合服務(wù)Pan-European FBA：

您將商品運送到您所選的歐洲五國的任一國家的亞馬遜歐洲運營中心，我們會將商品分配到各個歐洲運營中心，從而將商品盡可能地存放在離顧客最近的地點，您無需支付任何額外費用就可享受這項服務(wù)。

亞馬遜物流輕小商品計劃：

與美國市場的亞馬遜物流輕小商品計劃類似，在英國該計劃適用于庫存周轉(zhuǎn)快、價格通常低于9英鎊的輕小商品的配送解決方案，包含外包裝，尺寸不超過30 * 22 * 2.4厘米，重量不超過250克的商品。加入亞馬遜物流輕小商品計劃的商品會享用Prime標(biāo)簽，并展示給Prime客戶。

歐洲配送網(wǎng)絡(luò)EFN：

您可將商品儲存在任意一站點(英國，德國，法國，意大利，西班牙)的亞馬遜運營中心，同時在多個亞馬遜的歐洲站點上銷售這些商品。這些站點的訂單可以使用亞馬遜快速和可靠的歐洲配送網(wǎng)絡(luò)EFN，進行歐洲五國范圍內(nèi)的商品配送(針對于跨國配送的訂單，將收取跨境配送費用)。

多國庫存MCI：

您也可以使用多國庫存(MCI)計劃，將商品發(fā)送到歐洲目標(biāo)銷售站點(英國，德國，法國，意大利，西班牙)的當(dāng)?shù)貋嗰R遜運營中心，分別管理多個國家的商品庫存。

避坑攻略

如何避開FBA跨境物流發(fā)貨的各種“坑

物流方面吃的虧最多，貨物沒按時到，扣關(guān)，貨件遺失，再有甚者，碰到不靠譜的貨代收到貨之后坐地起價，再加收各種費用，也不是沒有的事，其中種種兇險，唯有電商賣家自知。那么如何避開物流的種種坑，讓貨物既省錢，又安全準(zhǔn)時的到達目的地呢，

首先，需要找到靠譜的物流供應(yīng)商。這幾個字好像很簡單，但是要做到其實還是需要費很多時間和精力。相信也有不少的小伙伴在這一點上，有不少很深刻的體會。都覺得走過最長的路，也許就是貨代的套路。市場上所謂的FBA發(fā)貨形式，有快遞直發(fā)、空派雙清包稅、海派雙清包稅、鐵路雙清包稅，隨著英國和德國兩個國家對于電商平臺貨物的征稅規(guī)則的越來越嚴(yán)格，市場上很早也出現(xiàn)了英國、德國自有VAT清關(guān)的渠道。

好的物流供應(yīng)商，會根據(jù)你對時效以及成本的要求，推薦合適的渠道給你，讓你既可以節(jié)省運費，貨物又能如期到達亞馬遜倉庫。而不好的物流供應(yīng)商，自然就是手上有什么路線就推薦你走什么，不分情況和需求，方案永遠只有一個。

其次，需要對具有不同優(yōu)勢的供應(yīng)商進行價格和服務(wù)的對比，價比三家，擇優(yōu)發(fā)貨。上面提到的FBA的發(fā)貨形式，不同的莊家有不同航線優(yōu)勢。有的轉(zhuǎn)運時效快，但是價格卻相對普遍要高一些；有的呢，是價格便宜，但是轉(zhuǎn)運時效稍微慢一些。有的是美線特別有優(yōu)勢，有的是歐洲線特別有優(yōu)勢，要根據(jù)自己所做的市場，對不同的物流供應(yīng)商進行甄別、篩選、試用，這樣才知道哪家合適你用。以深圳市場為例，大大小小所謂的國際貨運代理公司少說也有5000多家，并不是所有的代理都是莊家，很多時候，是底下的小代理公司在幫你收貨發(fā)貨。如果整個貨運行情比較淡，所以航空公司或者是代理公司需要一定的貨量支撐他們繼續(xù)運營，就需要以低于成本的價格在市場上收貨，那發(fā)貨成本自然就會低。但是如果你不是在這行里面待著，你也不會知道其中的竅門，消息也沒那么靈通，別人說什么價格，就是什么價格，這個就被動了。

所以，在找到合格誠信個物流供應(yīng)商的基礎(chǔ)上，還得價比三家，這個就顯得尤為重要。而對于以上所提及的兩點，以前沒有專業(yè)物流人員是很難做到的，畢竟賣家都很忙，不可能天天盯著發(fā)貨?，F(xiàn)在則不同，有專業(yè)的物流比價平臺。出貨前直接查詢價格時效，所有方案一目了然。比如“淘航線”，這個平臺本身就已經(jīng)集合了市場上具有不同優(yōu)勢的莊家價格在里面，可以根據(jù)自身的需求多維度搜索，得出最佳方案發(fā)貨。

重要的是，當(dāng)市場貨運行情有浮動，市場低迷的時候，你搜索的時候肯定能第一時間知道并且能享受到好的價格和服務(wù)，也避免了不斷去尋找試用不同的物流供應(yīng)商的風(fēng)險，別人已經(jīng)幫你甄別篩選過了，直接拿來就能用，比較省事。

再次，就是根據(jù)自己的銷售周期以及市場開拓的需求，對于快遞直發(fā)、空派、海派、鐵路各種發(fā)貨渠道配合使用。貨物從中國這邊生產(chǎn)發(fā)貨到亞馬遜上架，賣貨速度超出預(yù)期的時候，賣得好快斷貨了就用快遞直發(fā)過去了，始終保證亞馬遜倉庫里面有貨可賣，避免了斷貨影響到賬號運營。

預(yù)計中間還得有比較好的銷量，在發(fā)快遞的同時中間有一部分用空派過去，算好了時間，快遞的那部分差不多賣完了，空派的貨物也差不多入倉了。同時大貨部分還發(fā)海運，當(dāng)空派的貨物賣完，海運的貨物就差不多入倉了，也就是說，最大量的貨物大部分時間都是在運輸過程中，不僅補貨及時，同時也躲過了多余的倉儲費操作費，這是最理想的狀態(tài)了。

永遠警惕低價物流風(fēng)險。市場上永遠都不缺報價很低的物流供應(yīng)商。為了拿到貨量可能給你報個低于的價格，吸引你給貨他走，結(jié)果呢，本來說走快遞3天到了，結(jié)果10天都沒有到，不是排倉就是海關(guān)查驗，貨也沒有按時入倉補貨，搞得貨也沒得賣，重新再發(fā)也來不及，你是一點轍都沒有。發(fā)FBA的貨物，如果沒有趕上你需要促銷的時候，比如圣誕節(jié)前夕，黑五等等，那么所有一切的努力都是白搭，貨物到了，錯過了重要的日子，也沒有任何意義了，比較容易壓貨賠錢。