據(jù)BBC報道，當(dāng)?shù)貢r間29日下午，英國議會針對首相特蕾莎梅的脫歐協(xié)議舉行了第三次投票，最終結(jié)果是286票贊同對344票反對。

脫歐協(xié)議第三度遭到議會否決，意味著英國失去了所有以短期延期有協(xié)議脫歐的機會。根據(jù)此前歐盟峰會議定的流程，英國脫歐的下一個關(guān)鍵日期是4月12日，要么于當(dāng)日無協(xié)議脫歐，否則在那之前就向歐盟申請長期延期，但這也意味著英國必須參加歐洲議會選舉。

歐盟委員會表示，4月12日英國無協(xié)議脫歐的局面“極有可能出現(xiàn)”。為此，歐盟各國加緊采取措施，作好準(zhǔn)備應(yīng)對英國“硬脫歐”。

投票否決的影響

1、英鎊下跌

英鎊在投票結(jié)果公布后迅速下跌。

由于英國脫歐的不確定性仍然存在，同時投資者擔(dān)心英國會在4月12日無協(xié)議脫歐的可能性增加，在投票結(jié)果公布后，英鎊兌美元匯率自1月11日以來首次跌破1.30，下至1.2996；與此同時，英鎊兌歐元匯率下跌至0.8636。

2、EORI號失效，貨物清關(guān)或受影響

若英國在4月12日當(dāng)日無協(xié)議脫歐，有效的英國退歐會將在2019年4月13日歐洲中部時間00:00，終止在大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國（GB）簽發(fā)的所有EORI號碼。

 英國和歐盟之間的貿(mào)易從2019年4月13日00:00（歐洲中部時間）開始，沒有任何過渡期，遵守第三國的一般海關(guān)立法的貨物流通協(xié)議。

英國（GB）的EORI號碼將在歐盟內(nèi)失效。英國企業(yè)可以預(yù)先在其它歐盟國家申請歐盟的EORI號碼。德國將對所有現(xiàn)在開始申請的企業(yè)在4月14日英國正式脫歐后生效并將企業(yè)號碼信息上傳至歐盟數(shù)據(jù)庫中。

也就是說已經(jīng)申請了德國的EORI號的也是4月14日才正式啟用，4月13日之前英國的EORI還是有效的。

有相關(guān)貨代表示：受脫歐影響， 從4月13日， 德國將取消英國EORI在德國清關(guān)，客戶可在一周內(nèi)激活德國EORI。激活德國EORI需自主找相關(guān)注冊會計師事務(wù)所，耗時一周左右。德國EORI是DE+數(shù)字，而英國EORI是GB+數(shù)字。

如果客戶已經(jīng)在申請的話，可以提供相應(yīng)表格，表明客戶正在注冊中，這種情況下也可以清關(guān)。針對清關(guān)，德國EORI申請及建議

很多賣家以前是一個GB開頭的EORI在解決整個歐洲清關(guān)問題。而歐盟國家的EORI號碼是通用且唯一的，所以GB現(xiàn)在就不行了。

最好盡快申請歐盟國家的EORI。德國市場相對大，建議申請德國EORI，即DE開頭的EORI，當(dāng)然各企業(yè)有自身的側(cè)重點，可自行選擇申請哪個國家。

如何申請德國EORI？

EORI是向海關(guān)申請的，可以線上自行申請，但需要提供本地地址接收EORI通知書，所以建議還是找德國稅務(wù)代理進(jìn)行辦理。

一般來說，申請德國EORI需要1-2周時間，但不排除因需求暴增而導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓?zhí)幚聿贿^來的情況，就像前不久德國VAT申請遇到的情況一樣。申請資料包括：德國本土稅務(wù)識別號、德國VAT稅號、德國稅務(wù)師事務(wù)所等相關(guān)信息。

建議：

1、如果選擇空運直發(fā)德國的，還是立刻申請德國EORI。走海運渠道的，建議盡量選擇監(jiān)管倉清關(guān)，如實在申請過慢，監(jiān)管倉可以作為過渡期。

2、歐洲區(qū)很多賣家是在英國清關(guān)，然后再轉(zhuǎn)運到其他國家。在英國脫歐來臨之際，且沒有成熟雙邊貿(mào)易協(xié)定之前，務(wù)必要避免再選擇這種轉(zhuǎn)運方案。

3、德國海關(guān)動作比較快，同樣直發(fā)到法意西的貨物，賣家們要做好本地EORI申請的準(zhǔn)備。雖說歐盟內(nèi)的EORI是唯一的，理論上有了德國EORI，就可以在法意西做進(jìn)口， 但是實際情況總是和理論有著偏差。

4、有些賣家產(chǎn)品說明書只有英文版的，現(xiàn)在發(fā)到歐盟的其他國家，務(wù)必要考慮一下增加產(chǎn)品說明書的語言種類，尤其是銷售國本國的語言。

英國或像意大利一樣加入一帶一路

在英國正與歐盟就“脫歐”問題進(jìn)行“拉鋸戰(zhàn)”的情況下，同是歐洲國家的意大利另辟蹊徑，不顧其他國家阻撓，加入了中國的“一帶一路”倡議。而英國目前似乎也有意加入一帶一路。

英國《每日電訊報》3月31日刊登評論稱，英國也應(yīng)該學(xué)習(xí)意大利自主行事，而不是尋求與歐盟統(tǒng)一行動。只要管理得當(dāng)，‘一帶一路’對英國意味著更多機會而非威脅。

該文指出，脫歐之后，英國或許還希望在某些政策領(lǐng)域與歐盟采取統(tǒng)一立場。但與其他事務(wù)不同，英國不應(yīng)在商業(yè)和經(jīng)貿(mào)事務(wù)上作繭自縛。

意大利正在面臨經(jīng)濟(jì)衰退，只能求助于中國的技術(shù)與資金，意大利上月正式與中國簽署“一帶一路”備忘錄。而歐盟一些官員卻對此頗有微詞，歐盟正迫使意大利采取財政緊縮措施?！睹咳针娪崍蟆返奈恼聦Υ嗽u價稱，“這就好像說我們比意大利政府更知道什么對意大利好，歐盟想遏制中國投資但又不提供更好的路走”。

目前，歐洲已有意大利、盧森堡、波蘭、希臘、匈牙利和葡萄牙等多國加入“一帶一路”合作。《每日電訊報》認(rèn)為，這一倡議固然是中國希望鞏固其國際地位的舉措，但即便如此，中國提出的概念并無任何原則性錯誤，“只要西方的商業(yè)可行性、透明、競爭性投標(biāo)和互惠性市場準(zhǔn)入等標(biāo)準(zhǔn)得到落實，就沒有任何理由將中國拒之門外”。

英國媒體指出，“一帶一路”項目必然需要國際融資，而這對倫敦以及倫敦金融城都是巨大機遇，“英國必須學(xué)會在美歐中世界三大貿(mào)易陣營中縱橫捭闔。如果‘一帶一路’就像它聲明的那樣，最終目標(biāo)是實現(xiàn)共同繁榮，那有什么不好？”

由于英國脫歐帶來的各種混亂的影響，中國的跨境賣家們也深受其害。我們只能提前做好充足的準(zhǔn)備，盡量減少英國脫歐帶來的負(fù)面影響了。

（來源：開店么）