據(jù)悉，自2018年11月30日起，江蘇中郵小包恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格收貨（無(wú)折扣），南京、無(wú)錫等地都是全折收貨，而這次漲價(jià)是全國(guó)性的調(diào)整，具體恢復(fù)折扣的時(shí)間還得等待！

今年感覺(jué)郵政一直在“搞事情”啊，今年六月份郵政就上調(diào)了一次郵費(fèi)，而今居然連折扣都沒(méi)了，要全額收費(fèi)！

眾所周知，物流運(yùn)費(fèi)是跨境電商賣家運(yùn)營(yíng)成本的重要支出，大到物流渠道的選擇、運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，小到產(chǎn)品的裝袋、打包，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都會(huì)是賣家縮減運(yùn)費(fèi)成本的關(guān)鍵所在。因此，物流運(yùn)費(fèi)的上漲，對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，不但是綜合成本上升，且對(duì)于渠道的選擇也是重新一輪的思考。

而郵政此次調(diào)整價(jià)格，對(duì)于經(jīng)常發(fā)中郵國(guó)際小包的賣家們也是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)，賣家們?cè)谶\(yùn)費(fèi)成本上可得好好下下辛苦了！

加拿大郵政國(guó)際包裹遞送將延誤至2019年3月。

加拿大的郵政問(wèn)題也是積壓了好久，最近才有一點(diǎn)改善的。

加拿大郵政因罷工問(wèn)題表示曾積壓了30天的派送量，至少600輛拖車等待卸貨，超過(guò)150萬(wàn)包裹等待派送。而在火爆的“黑五”和“網(wǎng)一”的大銷的時(shí)候，加拿大郵政卻呼吁不要再往加拿大寄快遞了，可見(jiàn)加拿大郵政罷工問(wèn)題有多嚴(yán)重！

據(jù)外媒報(bào)道，近日，加拿大郵政表示結(jié)束了輪流罷工，但是國(guó)際包裹投遞工作可能將延誤至2019年3月。

在輪流罷工結(jié)束之后，加拿大郵政正在努力恢復(fù)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。在這段假日高峰期間，加拿大郵政包裹投遞工作將繼續(xù)進(jìn)行，但是預(yù)計(jì)將會(huì)延誤到2019年1月；而積壓的信件應(yīng)該在12月25日前能清理完畢并及時(shí)送達(dá)。但是，國(guó)際包裹的配送工作可能會(huì)持續(xù)延誤到2019年3月。加拿大郵政表示：在收到顧客寄來(lái)的郵件或包裹之后，會(huì)以先來(lái)后到的順序進(jìn)行處理和遞送。

（來(lái)源：億恩）