中東物流服務商 Aramex （DFM：ARMX）近期公開了2019年第四季度（截至到12月31日）和全年的財務數(shù)據(jù)，關鍵數(shù)據(jù)如下：

2019年總收入為52.46億迪拉姆（約14.28億美金），跟2018年相比增長了3%；2019財年凈利潤為4.974億迪拉姆（約1.35億美金），跟2018年相比增長了1％；

2019年第四季度收入為14.63億迪拉姆（約3.98億美金），跟2018年同期相比增長3%；2019年第四季度凈利潤為1.525億迪拉姆（4200萬美金），較去年同期下降了1％。

截至2019年底，Aramex的總現(xiàn)金為10億迪拉姆，自由現(xiàn)金流為2.94億迪拉姆。

貨運代理和國際快遞面臨激烈競爭

Aramex表示，2019年的挑戰(zhàn)來自兩個方面，一個是全球和持續(xù)性的區(qū)域經濟不確定性，Aramex全年的貨運代理業(yè)務下降了2％，至11.38億迪拉姆，而2018年為11.64億迪拉姆。

另一個是電子商務一直在動態(tài)發(fā)展，來自中國和香港的競爭越來越激烈，對Aramex電商業(yè)務的定價帶來比較大的壓力。

2019年第四季度，Aramex的國際快遞業(yè)務銷售額下降了4％，為6.73億迪拉姆，而2018年第四季度為7.02億迪拉姆。但是，銷量其實是增長的，總銷售額下降是因為亞洲市場（尤其是中國和香港）電商業(yè)務電商的價格因為競爭而定價下降。

全年來看，Aramex的國際快遞業(yè)務增長了3％，達到23.49億迪拉姆，而2018年為22.73億迪拉姆，主要增長的地區(qū)來自美國，英國，新加坡和沙特阿拉伯。

盡管面臨挑戰(zhàn)，2019年的財務數(shù)據(jù)還比較樂觀，主要由于Aramex在最后一公里運營上做了巨額投資，將重點放在升級運營上。

在保證最后一公里在核心市場的領導地位之外，同時也在進行商業(yè)轉型，鼓勵B2B業(yè)務線（如時裝零售，電信，制造業(yè)，化工和醫(yī)療保?。┑募铀僭鲩L，實現(xiàn)收入組合的多元化。

國內快遞、物流和供應鏈業(yè)務持續(xù)增長

與2018年第四季度的2.7億阿聯(lián)酋迪拉姆相比，國內快遞公司的收入增長了20％，達到3.24億迪拉姆。主要是核心市場（尤其是沙特阿拉伯，埃及和阿聯(lián)酋）的兩位數(shù)增長。除去印度業(yè)務重組（Aramex的印度業(yè)務已經賣給了當?shù)毓綝elhivery）和匯率波動的影響，國內快遞的增長率將達到26％。

在Aramex的核心市場中，由于沙特阿拉伯和埃及的強勁增長，國內快遞的發(fā)貨量與2018年相比增長了27％。國內快遞2019年全年營業(yè)額為11.08億迪拉姆。

Aramex的物流和供應鏈管理業(yè)務在2019年第四季度增長了15％，達到9700萬迪拉姆，而2018年同期為8400萬迪拉姆，這也是由于該公司主要市場特別是阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯的業(yè)務增長的結果。增長的動力來自更多傳統(tǒng)零售商的線上轉型，與單純電子商務公司競爭。

由于傳統(tǒng)零售商倉儲和其他增值服務的強勁需求，因此物流和供應鏈管理業(yè)務全年增長了18％，達到3.55億迪拉姆（2018年為3.02億迪拉姆）。

2020年前景

Aramex首席執(zhí)行官Bashar Obeid表示，“2020年的出貨量將持續(xù)健康增長，尤其是沙特等核心市場，但電子商務業(yè)務的價格壓力還會持續(xù)一段時間。

我們2020年的工作將集中在加速跨公司不同領域的業(yè)務轉型上，以實現(xiàn)協(xié)同效應，并降低在當?shù)亻_展業(yè)務的成本。我們還將繼續(xù)積極開展商業(yè)重組流程，優(yōu)先考慮B2B部門，以確保我們擁有多元化的收入組合?！?/p>

（來源：ePanda出海中東）