前面已經(jīng)就英國VAT改革后，進行了大貨、直發(fā)的一些政策變化及解讀，詳見：

https://www.cifnews.com/article/85812

https://www.cifnews.com/article/85600

下面就VAT相關(guān)內(nèi)容，做出一些細(xì)則指引(這是個人解讀，不代表官方立場）

稅號注冊：

不用多說，VAT的實施，賣家是一定要準(zhǔn)備好稅號的，而且近年來平臺所需的稅號也越來越嚴(yán)格，其實這是規(guī)范化市場 一種方式手段。

個人推薦注冊英國稅號+德國稅號，足矣

英國稅號主要用于英國清關(guān)使用，德國稅號用于歐盟使用。

另外還有一個EORI（歐盟貿(mào)易的識別號）

EORI：EORI號碼通常被稱為海關(guān)號碼

VAT：增值稅稅號

物流發(fā)貨：

物流公司逐步強制提供稅號，要求商家具備完善的稅號需求。

特別是發(fā)FBA的賣家強制性需求會更大，某些承運商，已經(jīng)取消雙清包稅渠道，要求賣家提供完整的稅務(wù)文件后，方可清關(guān)。

平臺賣家需要和物流公司系統(tǒng)對接好VAT，VAT未來將成為賣家必須要填寫的的必要項目。

獨立站賣家需要自己做賬，自己申報，當(dāng)然如果賬號足夠多，可以選擇運營一段時間后放棄，這樣能最大限度避免關(guān)稅申報。

就目前短期之內(nèi)，直發(fā)物流公司，會依然使用以前的操作模式，繼續(xù)申報低于15英鎊以下。

實用原則：

抓大放小：主抓四大平臺，其他的平臺暫時他們還沒時間進行有效的監(jiān)管，但僅僅就四大平臺提供的VAT都能收到好多錢了

不用緊張：清關(guān)行、物流公司比你們還急，為了開展服務(wù)，他們一定會對相關(guān)條款進行更仔細(xì)的研究，好應(yīng)對市場的變化，當(dāng)然他們也會第一時間發(fā)出相對應(yīng)的操作指引

馬上變更？馬上要做的并不是變更，而是備好相關(guān)的稅務(wù)所需的文件（具體的可以咨詢稅務(wù)公司），然后根據(jù)市場的變化，服務(wù)商的信息，再度進行變更。

一些FAQ:

Q1

1月1日前發(fā)貨比如（12月25日），在1月到達英國海關(guān)，這部分訂單怎么處理？因為英國海關(guān)可能不會收取VAT了，但是承運商是否還會向我們收?。?/p>

答：

目前一切照舊，他們正在過圣誕節(jié)、元旦節(jié)，加上國內(nèi)病毒的問題，沒時間搞得那么詳細(xì)，就現(xiàn)在目前文件來看，抓大放小，抓住四大平臺的VAT，沒有強制性實行，所有包裹都得這樣處理，但是不確保他們什么時候開始嚴(yán)打，但是就目前來看，一切維持以前的，只是多了個平臺作為主體進行收取VAT

Q2

超過135GBP的，怎么收VAT？

答：

按照一般貿(mào)易來收取關(guān)稅，就是：申報關(guān)稅*關(guān)稅率+（申報關(guān)稅+運費+保險）*20%

Q3

北愛爾蘭訂單怎么安排，是否可發(fā)？

答：

前北愛爾蘭的單可發(fā)，只是原來的是由英國作為跳板，但是后面會以歐盟做為跳板，在英國條例中，目前貌似沒有包括北愛爾蘭在內(nèi)

Q3

12月31日的訂單，代理1月1日攬收，按新規(guī)則0起征點？但是平臺并不負(fù)責(zé)12月31日銷售的訂單的VAT，承運商如何處理？

答：

期維持現(xiàn)在的申報體系，不會做太多變更

Q4

VAT申報是含稅價還是不含稅價？是否需包含運費？

答：

VAT申報是總銷售額，平臺會作為負(fù)責(zé)方，進行定向收取。包含運費

Q5

國內(nèi)直發(fā)英國的包裹 產(chǎn)生的關(guān)稅=平臺代扣的稅嗎？

答：

不等于，平臺代扣的稅，是增值稅，也就是VAT稅，海關(guān)將會作為清關(guān)屏障，保障每票貨都有繳納VAT稅務(wù)。關(guān)稅更多適用于一般貿(mào)易清關(guān)，詳見大貨的那篇文章。

（來源：跨境小書童丘）